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基本面乏善可陈 橡胶维持弱势

  海关最新统计数据表现,2018年10月,中国进口天然橡胶及相符成橡胶(包括乳胶)共计54.7万吨,环比9月降矮9.88%,同比往年10月添长3.2%;1—10月,中国累计进口橡胶566.7万吨,较往年同期添长0.4%。10月橡胶进口量环比消极表现了肯定的橡胶进口季节规律性,前10月橡胶累计进口量同比微添,表现出现在国内橡胶进口情况基本保持稳定态势。

  (作者单位:中信建投期货)

  在9月展现较大幅度下滑后, 10月国内汽车出售情况未见好转,汽车走业“严冬”仍在一连。中汽协发布数据表现,今年10月,国内汽车销量为238万辆,同比消极11.7%,前10月国内汽车销量同比消极0.1%。乘联会数据则表现, 10月国内广义乘用车零售销量为198万辆,同比缩短13.2%,降幅较上月略微扩大0.1%,为不息第五个月下滑,且不息第二个月展现两位数下滑;狭义乘用车零售销量为195万辆,同比缩短13.2%;1—10月,国内狭义乘用车零售量累计下滑2.1%。乘联会在其10月乘用车市场分析通知中外示,今年全年汽车产销负添长基本成为定局。

  除泰国外,印尼内阁秘书处11月26日也外示,印尼总统佐科已经下令公共工程部直接向农户和配相符社采购橡胶,借此挑振印尼国内胶价。按照声明,印尼将从12月首最先采购橡胶,采购价为每公斤7500~8000卢比,声明发布时印尼国内橡胶价格为每公斤6000卢比。

  在打破不息了近4个月的振荡走势展现下跌后,10月天然橡胶价格并未一泻千里,而是睁开了新一轮的振荡走情。尽管现在东南亚主产国产区处于割胶高峰期,天然橡胶产出将不息增补,但原由现在橡胶价格已处于近几年来的矮位,受割胶成本的撑持其进一步下跌空间有限,展望后期天然橡胶价格将维持振荡走势。

  总体来望,尽管国内产区进入了停割期,但东南亚主产国处于割胶高峰期,且近期天气状况卓异,天然橡胶产出不息添长,国内天然橡胶供答保持安详。国内汽车走业在今年遭遇逆境,全年汽车产销负添长几成定局,为十几年来首次。尽管泰、印当局不息出台了政策意图协助胶农,改善现在矮迷的天然橡胶市场,但原由政策以补贴为主,对于天然橡胶供需格局影响较幼,所以对天然橡胶价格影响有限。

  11月20日,泰国当局核准新的价值186亿泰铢的补贴和响答措施以协助胶农。这些措施将在明年1月奏效,包括直接补贴幼型农户每莱1100泰铢(每0.16公顷33美元),最高价控制在16500泰铢,这些农户是泰国橡胶管理局登记的农户。此次补贴受到泰国橡胶农户协会的诟病,他们认为这些措施太甚狭隘,仅会令相等之一的农户受好,对那些异国在管理局注册的农户异国协助。

  现在胶价已经位于近几年来的矮位,在割胶成本撑持下,天然橡胶价格进一步下探空间有限,而内心性利好新闻的缺失,也让胶价匮乏有余的上涨动力,展望天然橡胶仍将维持弱势振荡。